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2025北京交通大学在广西招生计划人数汇总

发布时间:2025-09-08 18:48:22 | 视康教育

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2025北京交通大学在广西招生计划人数汇总

一、 2025北京交通大学在广西招生计划

招生省份招生年份科目批次招生专业招生人数学费学制
广西2025历史本科普通批文科试验班类(经济管理人才试点班)(4年,5000元/年,包含专业:工商管理会计学)5人5000元/年/4年
广西2025历史本科普通批法学(4年,5000元/年)5人5000元/年/4年
广西2025物理特殊类型批土木类(智慧建造与智慧环境)[高校专项计划,4年,5500元/年,包含专业:土木工程、土木工程(土木、金融双学位项目)、铁道工程智能建造环境工程(智慧环境与低碳技术),特控线上60分择优录取]1人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批理科试验班类(詹天佑试点班信息类)(4年,5500元/年,包含专业:通信工程计算机科学与技术信息安全。特殊培养方案,详见学校招生网站)3人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批理科试验班类(詹天佑试点班智能类)(4年,5500元/年,包含专业:轨道交通信号与控制交通运输测控技术与仪器电气工程及其自动化。特殊培养方案,详见学校招生网站)5人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批理科试验班[4年,5500元/年,包含专业:信息与计算科学统计学数据科学数学与应用数学(拔尖班)、系统科学与工程(智能交通系统拔尖班)、应用物理学(黄昆英才班)、纳米材料与技术(智能材料)、工程力学]5人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批电子信息类[4年,5500元/年,包含专业:通信工程、信息工程电子科学与技术、电气工程及其自动化、电气工程及其自动化(电气、经济双学位项目)、光电信息科学与工程]39人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批自动化类(智能系统与智能制造)(4年,5500元/年,包含专业:轨道交通信号与控制、自动化、智能装备与系统机器人工程智能制造工程智能车辆工程、测控技术与仪器)23人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批计算机类[4年,5500元/年,包含专业:计算机科学与技术、计算机科学与技术(铁路信息技术)、物联网工程数据科学与大数据技术(数据智能)、人工智能、人工智能(智能系统与应用)、软件工程(国家级特色化示范性软件学院)、数据科学与大数据技术、信息安全、保密技术(技术、管理双学位项目)。软件工程三、四年级学费为1.6万元]25人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批交通运输类[4年,5500元/年,包含专业:交通运输(铁道运输)、交通运输(城市轨道交通)、交通运输(高铁运营管理)、交通运输(民航运输)、交通工程智能运输工程物流工程电子商务]9人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批自动化类(智能系统与智能制造)(国家专项计划,4年,5500元/年,包含专业:轨道交通信号与控制、自动化、智能装备与系统、机器人工程、智能制造工程、智能车辆工程、测控技术与仪器)1人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批土木类(智慧建造与智慧环境)[国家专项计划,4年,5500元/年,包含专业:土木工程、土木工程(土木、金融双学位项目)、铁道工程、智能建造、环境工程(智慧环境与低碳技术)]7人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批交通运输类[国家专项计划,4年,5500元/年,包含专业:交通运输(铁道运输)、交通运输(城市轨道交通)、交通运输(高铁运营管理)、交通运输(民航运输)、交通工程、智能运输工程、物流工程、电子商务]1人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批土木类(智慧建造与智慧环境)[民族班,4年,5500元/年,包含专业:土木工程、土木工程(土木、金融双学位项目)、铁道工程、智能建造、环境工程(智慧环境与低碳技术)。只招少数民族考生,投档成绩不得低于学校普通类提档线下40分(不含中外合作办学)。入校后插班学习,与其他普通生同等政策]4人5500元/年/4年
广西2025物理本科普通批经济管理试验班[民族班,4年,5000元/年,包含专业:经济学金融学物流管理信息管理与信息系统。只招少数民族考生,投档成绩不得低于学校普通类提档线下40分(不含中外合作办学)。入校后插班学习,与其他普通生同等政策]4人5000元/年/4年
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2025北京交通大学在广西招生计划人数汇总

二、 北京交通大学简介

北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。视康教育

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,“东京审判”中国检察官向哲浚,中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积100余万平方米;在山东省威海市建有威海校区,占地面积1000余亩;各校区均具有完善的教学、科研设施,校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地;在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地;在河北省唐山市成立唐山研究院,着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。

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